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一脚油门踩下去很丝滑，电动车独一无二的推背感，还有静音行驶。
两人驾驶开出车间，在厂区里面飙车竞速。
特别陆北风开着敞篷版，那心情就像小时候获得第一台玩具车一模一样。
这辆车有种奇特的魔力，哪怕是开帕加尼，开法拉利也无法比拟，那种感觉真的很难用言语形容。
沿着厂区转了一大圈，来到平时负责车辆测试区域。
这里有专门的街边模拟停车位，可以测试全自动侧方停车功能。
启动这个功能的时候，时速不超过15公里每小时，只要经过就能检测到，是否有合适的泊车位置。
发出提醒，是否进行侧方停车。
感应雷达全自动扫描，方向盘旁边触摸屏会提前规划路径，按照系统的指示进入预定泊位，然后由系统接管，期间如果想要强制停止，直接踩刹车就可以了。
整个过程持续约40秒，前后左右各自留有30公分，很标准的停车姿势，不偏不倚，顺利进入了预定泊位。
完全可以避免停车的时候，车头或车尾露半截的尴尬。
假如要出来也是同样一键启动。
白龙miniev的车身长度2.9米，加上前后预留的60公分空间，只有3.5米长度的空位能停车。
市面上的轿车长度普遍都达到四米以上，乃至五米，相比之下就显得格外小巧灵活，别的车进不去的停车位，它都可以。
但这个功能只有高配以上才有，因为标配都没有安装触摸屏和车外雷达。
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